Ducati

«Мы умеем выпускать мощные гоночные и дорожные мотоциклы», — отмечает Костенаров. Однако учитывая происходящие в мотогоночной отрасли коренные изменения, компании требовалось провести цифровую трансформацию и начать эффективно использовать данные в своей работе. Нужно было мыслить глобально и становиться «умнее»: собирать и анализировать данные, делать выводы и принимать решения.
 

Константин отметил, что когда задумались о том, кто поможет компании совершить прорыв и перейти на технологии 21-го века, выбор на Lenovo пал неслучайно, ведь производитель славится новейшими технологиями и высоким уровнем обслуживания..

Если раньше погодные условия и состояние трека прогнозировались интуитивно, то сейчас мотогонщику доступны точные данные о многочисленных параметрах мотоцикла и окружающих условиях. 


«Каждый трек уникален», — заявляет Давид Барана, технический директор Ducati Corse. Каждый мотоцикл необходимо адаптировать к специфике трека (множество поворотов? прямые участки, на которых можно по-настоящему разогнаться?) и индивидуальным предпочтениям мотогонщика. По словам Бараны, возможности адаптации мотоцикла «практически безграничны»: можно менять все от шасси до панели управления.
 

В игре скорости и металла данные имеют значение. Все начинается с датчиков: не менее 50 крошечных процессоров, установленных на мотоцикле, отслеживают все параметры от скорости вращения колес до легкости ускорения. Во время гонки данные сохраняются на мотоцикле, а затем на пит-стопе с помощью кабельного подключения скачиваются на один из ноутбуков Lenovo ThinkPad P1 команды Ducati. Рабочие станции быстро анализируют информацию, и специалисты могут изменить параметры мотоцикла к началу следующего этапа.

SideImage
SideImage
Ducati Image

«Чем больше вычислительная мощь, тем быстрее едут наши мотоциклы», — рассказывает ИТ-руководитель Ducati Corse Штефано Рендина, отмечая высокую важность высокопроизводительных вычислений.

 

Однако технологии никогда не заменят навыки и тренировки мотогонщиков — они могут служить лишь дополнением. «Спортсмен всегда полностью контролирует мотоцикл», — отмечает Барана. Электроника, например система контроля курсовой устойчивости, призвана помочь спортсмену, а не отвлекать его.

 

Барана отмечает, что с развитием технологий повышается уровень безопасности MotoGP — число аварий и предотвращаемых ошибок уменьшается. С другой стороны, это своего рода «уравнитель» условий.

 

«Мы наблюдаем увеличение потенциала разных гонщиков, потому что новая технология помогает успешно конкурировать и менее талантливым спортсменам», — рассказывает он. По мнению Дэвида, это делает гонки интереснее для болельщиков.


Прорыв в технологиях работы с данными пошел на пользу не только гонщикам. Испытанные на гоночном треке нововведения в конечном итоге реализуются и в мотоциклах Ducati для потребительского рынка, повышая комфорт и безопасность этого вида транспорта. Используя предоставленные Lenovo возможности высокопроизводительных вычислений, компания Ducati может адаптировать свои гоночные технологии к дорожным условиям, гарантируя беспрецедентную скорость и безопасность.
 

Рендина отмечает, что «мотогонки — это своеобразный тестовый полигон для новых технологий перед запуском в серийное производство».

 

Адаптация технологий «с гоночного трека» для потребителей — непростая задача, ведь штаб-квартира Ducati находится в Болонье, а спортивная команда компании участвует в мотогонках по всему миру. Сегодня она жжет резину на треке в Каталонии, а завтра — проносится с бешеной скоростью на Circuit of the Americas в Остине, штат Техас. Lenovo служит связующим звеном между спортивной командой и специалистами штаб-квартиры и обеспечивает скорость, которая помогает не только выигрывать гонки.

Ducati Side Image
Ducati Side Image
Ducati Background

Константин Костенаров рассказывает: «Технологии Lenovo сокращают путь от проектирования мотоцикла до начала его серийного производства и выхода в продажу».

 

Мощные решения Lenovo для высокопроизводительных вычислений позволяют инженерам Ducati быстро адаптировать алгоритмы и технологии, реализованные в гоночных моделях, для потребительского рынка.  Например, в 2018 году на гоночных мотоциклах Ducati появились «винглеты» (законцовки крыла) — элементы конструкции из авиапромышленности, улучшающие аэродинамику мотоцикла. В ноябре прошлого года на мотосалоне Milan Motorcycle Show (EICMA) компания представила мотоцикл с винглетами уже для потребительского рынка. Технология с гоночного трека перенеслась на дороги общего пользования практически мгновенно.

 

По словам Костенаров, деятельность подразделения Ducati Corse существенно влияет на имидж бренда Ducati, а клиенты рассчитывают на то, что в шоурумах Ducati им будут предложены те же технологии, которые помогают участникам MotoGP пересекать финишную линию в числе первых.

 

«Сегодня у нас все больше возможностей для работы с технологиями», — продолжает Константин. Это означает, что Ducati может быстрее «выпускать новые детали... и создавать новую продукцию». 

 

Сокращение производственного цикла влияет не только на то, что происходит на гоночных треках MotoGP. Несомненно, Ducati стремится сохранить лидерство на ведущих гоночных треках мира, но основная цель компании — производство еще более быстрых, безопасных и стильных мотоциклов для потребителей. Технологии, которые спортсмены тестируют на гоночном треке, в конечном итоге появятся на оживленных улицах Токио и скалистых утесах Греции.

 

Lenovo оказывает всестороннюю поддержку компании Ducati, включая безопасность, производительность и оптимизацию продукции. «Мы искали партнера, уважающего наши основные ценности, то есть производительность, безопасность и оптимизацию, — продолжает Костенаров. — И убедились, что Lenovo предлагает лучшие в своем классе решения для достижения этой цели».

 

Партнеры провели интеллектуальную трансформацию, в результате которой технологии Ducati обеспечивают не только потрясающие результаты на гоночном треке, но и меняют то, как мы живем, перемещаемся в пространстве и развлекаемся. Это интеллектуальные технологии Lenovo для всех в действии. 

 

Специалист компании Ducati по электронике Габриэль Конти отмечает, что «MotoGP — это и квинтэссенция технологических инноваций, и состязательный вид спорта, где гонщики соревнуются плечом к плечу. С одной стороны — высокие технологии, с другой — ожесточенная борьба спортсменов до последнего метра трека».

Откройте для себя технологии Lenovo

ThinkPad

Lenovo ДАТА-ЦЕНТРЫ Решения

Узнать больше

Lenovo PCs & Tablets

ПК и планшеты Lenovo

Узнать больше

Lenovo Small Business Solutions

Lenovo ThinkShield решения

Узнать больше


Больше историй